Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Yerli ve Milli Metro Hattı Dönemi: Gebze OSB-Darıca Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın yerli ve milli mühendislik ile inşa edildiğini açıkladı. Proje, Türkiye Yüzyılı'nda yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Yüzde 80 üzerinde yerlilik oranı ile inşa edilen bu metro hattı, Türk teknik ve mühendisliğinin bir ürünü olarak dikkat çekiyor.
Metro Hattının Özellikleri
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, 15,4 kilometre uzunluğunda ve çift hat olarak inşa edilmektedir. Tasarım hızı 90 kilometre olan hattın, 11 istasyonu ile günde 330 bin yolcuya hizmet vermesi bekleniyor. Bu hat, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun yerleşim alanlarını metro konforunda birbirine bağlayacak.
Bakan Uraloğlu, “Hattımızdaki tüm çalışmaları 2026 yılının ikinci yarısında tamamlayacak ve hizmete açacağız.” diyerek projenin önemine vurgu yaptı. Hattın tamamlanmasıyla birlikte, karayolu işletme ve bakım kazancı ile hava kirliliği gibi dışsal faydalar sağlanacak.
Ulaşım Süreleri ve Ekonomik Kazançlar
Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, Kocaeli Şehir Hastanesi'ne ulaşım süresini 15 dakikaya düşürmüştür. Bu durum, kent içi raylı sistem projelerinin ne denli önemli olduğunu göstermektedir. Uraloğlu, “Bu projenin Kocaeli ve ülkemiz adına ne kadar önemli bir proje olduğu da ortaya çıkıyor.” şeklinde açıklamada bulundu.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte, ekonomik kazancın yaklaşık 2 milyar 734 milyon Avro üzerinde olacağı öngörülmektedir. Bu durum, yerli üretimin ve mühendisliğin ülke ekonomisine katkısını gözler önüne sermektedir.
Yerli ve Milli Üretim Vurgusu
Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı'nın her şeyi ile Türk teknik ve mühendisliğinin ürünü olduğunu belirtti. “Artık metro hatlarımızın yapım aşamasından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon aşamasına kadar her şeyimiz milli ve yerli olacak.” ifadeleri ile yerli üretimin önemine dikkat çekti.
Bu projede kullanılacak 28 adet aracın ihalesinin 2020 yılında gerçekleştirildiği ve araçların yüzde 60 yerlilik şartıyla tasarlandığı bilgisi verildi. Uraloğlu, “Hatta bu araçlarımız yüzde 63 yerlilik oranı ile üretildi.” diyerek yerli üretim konusundaki kararlılıklarını vurguladı.
Gelecek Vizyonu ve Yeni Projeler
Bakan Uraloğlu, yerli ve milli elektrikli hızlı tren setlerinin üretimine de dikkat çekti. “Yarın Sakarya’daki TÜRASAŞ tesislerinde 225 kilometre hıza sahip ilk yerli ve milli elektrikli hızlı tren setinin gövde kaynak törenini gerçekleştireceğiz.” diyerek gelecekteki projeler hakkında bilgi verdi.
Uraloğlu, “Bildiğiniz üzere ne kadar çok yerli üretim o kadar çok bağımsız ve güçlü bir ülke anlamı taşımaktadır.” diyerek Türkiye'nin gelecek vizyonunu belirtti. Bu projeler, Türkiye'nin ulaşım altyapısının güçlenmesine katkı sağlayacaktır.