Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacak olan Başkentray Banliyö Hattı Projesi, önemli bir ulaşım dönüşümünü başlatıyor.

Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Projesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacaklarını açıkladı. Proje, Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine kadar uzanacak olan yeni hat ile önemli bir ulaşım dönüşümünü başlatıyor.

Uraloğlu, projenin detaylarını paylaşarak, "Yenikent’in 600 bini aşan nüfusunu toplu taşımayla metropol sistemine bağlayacağız" dedi. Ayrıca, Kazan Soda tesislerine bağlayacakları iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşıyacaklarını belirtti.

Projenin Kapsamı ve Hedefleri

Proje, Sincan'dan başlayarak Yenikent'e kadar uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine 4 bin 17 metrelik iltisak hattını kapsamaktadır. Uraloğlu, "Projemiz, Ankara’da hem yolcu taşımacılığında hem de yük seferlerinde büyük bir dönüşümün kapısını aralayacak" ifadelerini kullandı.

Proje genelinde yaklaşık yüzde 90 fiziki ilerleme kaydedildiğini belirten Uraloğlu, altyapı ve üstyapı işlerini bu yılın 3. çeyreğinde tamamlamayı hedeflediklerini vurguladı. Bu gelişmeler, bölgedeki ulaşım kapasitesini artıracak ve ekonomik katkı sağlayacaktır.

Çalışmalar ve İlerleme Durumu

Uraloğlu, Sincan-Yenikent arasında yeni çift hatlı bir demiryolu inşa ettiklerini ve bu hatta üç yeni istasyon kurduklarını açıkladı. Proje tamamlandığında, Yenikent’in 600 bini aşan nüfusuna hızlı ve güvenli bir toplu taşıma imkânı sunulacak.

Proje kapsamında inşa edilen 11 adet aç-kapa tünelinin yüzde 99’unun tamamlandığını belirten Uraloğlu, 268 personel ve 127 makine ile 7/24 aralıksız çalıştıklarını ifade etti. Bu yoğun çalışma, projenin zamanında tamamlanmasını sağlayacaktır.

Ekonomik ve Çevresel Katkılar

Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı sayesinde yılda 4.4 milyon ton yük taşınacak. Uraloğlu, "Kazan Soda Fabrikası’nda üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırarak ülkemize ciddi bir ekonomik katkı sunacağız" dedi.

Proje, tırlarla taşınan soda külünü demiryoluna kaydırarak karbon emisyonunun azalmasına da katkı sağlayacak. Bu durum, çevresel sürdürülebilirlik açısından önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir.

Demiryollarının Önemi ve Gelecek Hedefleri

Uraloğlu, demiryollarının Cumhuriyetin ilk yıllarında olduğu gibi yeniden bir devlet politikası haline getirildiğini vurguladı. 2002 yılında demiryolu uzunluğunun 11 bin kilometre olduğunu, şu anda ise 13 bin 919 kilometreye ulaştıklarını belirtti.

Gelecek hedefleri arasında mevcut demiryolu ağını 2028’e kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltmek yer alıyor. Uraloğlu, "Bu çalışmalarla ülkemizin uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracağız" dedi.

Sonuç ve Beklentiler

Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkânı sunacak hem de ülke ekonomisine katkı sağlayacaktır. Uraloğlu, "Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz" ifadelerini kullandı.

Bu proje, ulaşım kapasitesini artırmanın yanı sıra çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir adım olarak öne çıkmaktadır. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, bölgedeki ulaşımın kalitesi ve verimliliği artacaktır.